الاعلان عن التعاون

أعلنت شركة Alphabet ، الذراع ذاتية القيادة لشركة Google ، عن الشراكة يوم الثلاثاء ،
واصفة نشر السيارات بأنها جزء كبير من التزامها “بتوسيع الوصول إلى وسائل النقل المستدام”.

وقالت كلتا الشركتين في بيانات صحفية إن سيارات نقل الركاب سيتم تصميمها وتطويرها بواسطة Zeekr ،
علامة جيلي للتنقل الكهربائي ، في منشأة في السويد باستخدام “بنية تنقل جديدة ومفتوحة المصدر.”

بمجرد تسليم السيارات إلى Waymo في الولايات المتحدة ، سيتم تجهيزها بتقنية القيادة الذاتية المسماة Waymo Driver.

ولم تذكر الشركات بالضبط متى ستصل المركبات إلى الشوارع.

ذكرت مدونة على موقع Waymo على الإنترنت أن السيارات ستدخل ضمن أسطولها Waymo One “في السنوات القادمة”.

قالت وايمو إن شاحناتها ذاتية القيادة قدمت عشرات الآلاف من الرحلات منذ أن أطلقت الشركة خدمة سيارات الأجرة العامة في تشاندلر بولاية أريزونا قبل أكثر من عام.

اختبار خدمة وايمو

في وقت سابق من هذا العام ، اختبرت CNN Business خدمة Waymo وتحدثت مع ثمانية من عملاء Waymo الذين استخدموها خلال العام الماضي.

قالوا في ذلك الوقت إنهم راضون جدًا بشكل عام ويفضلون ذلك على Uber أو Lyft أو امتلاك سياراتهم الخاصة.

أشارت قصصهم إلى أن هناك طلبًا على الروبوتات.

ولكن هناك أيضًا عوائق كبيرة تحول دون أن تصبح السيارات ذاتية القيادة دعامة أساسية في حياة الأمريكيين في أي وقت قريب.

السيارة ذاتية القيادة من جوجل

أنشأت Google لأول مرة مشروعها للسيارة ذاتية القيادة في عام 2009. ثم أعيدت تسميتها لاحقًا باسم Waymo ، وأنشأت شركة فرعية منفصلة لشركة Alphabet.

بدأ المشروع بطموح ووعود كبيرة.

قال المؤسس المشارك لشركة Google ، سيرجي برين ، في عام 2012 “يمكنك الاعتماد على عدد السنوات حتى يتمكن الأشخاص العاديون من تجربة ذلك”.

لقد تحول الواقع بشكل مختلف. بعد سنوات من الوعد ، لم تقدم Waymo حتى الآن رحلات واسعة النطاق ومستقلة بالكامل لعامة الناس.

هذه ليست المرة الأولى التي تدخل فيها جيلي في شراكة مع شركة تكنولوجية كبرى لبناء السيارات.

في يناير من هذا العام ، تعاونت شركة صناعة السيارات مع عملاق البحث الصيني بايدو لبناء سيارات كهربائية ذكية.

تعمل Waymo أيضًا مع Stellantis و Jaguar.

تعاون جديد بين Waymo و Geely الصينية لتطوير محور آلي كهربائي

مواضيع ذات صلة