ارتفاع أسعار النفط الخام تفاؤلًا بتطبيق اللقاح، واستمرار زيادة المخزونات الأمريكية

ارتفاع أسعار النفط الخام : أعلن معهد البترول الأمريكي (API) يوم أمس، الثلاثاء 15 ديسمبر 2020،
عن زيادة النفط الخام في مخزونات النفط الخام الأمريكية بمقدار 1.973 مليون برميل نفط للأسبوع المنتهي في 11 ديسمبر.

وتوقع المحللون تراجع 1.937 مليون برميل من المخزون هذا الأسبوع.

في الأسبوع السابق المنتهي في 4 ديسمبر، أعلن معهد البترول الأمريكي عن زيادة مخزونات النفط بمقدار 1.141 مليون برميل،
بعد أن توقع المحللون سحبًا بدلاً من 1.514 مليون برميل.

بينما سجلت إدارة معلومات الطاقة الأمريكية (EIA) زيادة قدرها 15.2 مليون برميل.

التغيرات في أسعار النفط الخام على مدار الأسبوع

ارتفع برنت وغرب تكساس الوسيط بعد ظهر يوم الثلاثاء قبل إصدار البيانات،
على الرغم من توقعات وزارة النفط والغاز في إجتماع منظمة أوبك يوم الاثنين والتي أظهرت أن إنتاج المجموعة من النفط قد ارتفع لشهر نوفمبر مع تعديل توقعاتها للطلب على النفط بالانخفاض.

لا تزال أسعار النفط مرتفعة أيضًا على الرغم من الدلائل على احتمال حدوث المزيد من الإغلاق – والأكثر صرامة -.

في الفترة التي تسبق إصدار البيانات يوم الثلاثاء، الساعة 3:28 مساءً. EDT ، WTI قد انخفض بمقدار 0.57 دولار (+ 1.21٪) إلى 47.56 دولار ،
بارتفاع ما يقرب من 2 دولار أمريكي للبرميل خلال الأسبوع.

ارتفع مؤشر خام برنت القياسي في اليوم بمقدار 0.42 دولار في ذلك الوقت (+ 0.84٪) إلى 50.71 دولارًا
– كما ارتفع أيضًا بنحو 2 دولار أمريكي للبرميل على مدار الأسبوع.

الساعة 4:40 مساءً تم تداول نفط مؤشر غرب تكساس الوسيط بتوقيت شرق الولايات المتحدة عند 47.52 دولارًا،
بينما تم تداول خام برنت عند 50.68 دولارًا.

معدلات إنتاج الطاقة الأسبوعية

واستقر إنتاج الولايات المتحدة من النفط عند 11.1 مليون برميل يوميًا للأسبوع المنتهي في 4 ديسمبر ،
وفقًا لإدارة معلومات الطاقة – أقل بمقدار 2.0 مليون برميل يوميًا من أعلى مستوى على الإطلاق عند 13.1 مليون برميل يوميًا في مارس.

أبلغ معهد البترول الأمريكي عن زيادة صغيرة في مخزونات البنزين بمقدار 828000 برميل من البنزين
للأسبوع المنتهي في 11 ديسمبر – مقارنة بزيادة الأسبوع السابق البالغة 6.442 مليون برميل.

وكان المحللون يتوقعون زيادة 1.614 مليون برميل هذا الأسبوع.

ارتفعت مخزونات نواتج التقطير بمقدار 4.762 مليون برميل خلال الأسبوع ،
مقارنة بزيادة الأسبوع الماضي البالغة 2.316 مليون برميل ،
في حين تراجعت مخزونات كوشينغ هذا الأسبوع بمقدار 165 ألف برميل.

آخر التغيرات في أسعار النفط أمس الثلاثاء

ارتفاع أسعار النفط يوم الثلاثاء، مدعومًا بالأخبار المشجعة بشأن لقاحات COVID-19.

ارتفع خام غرب تكساس الوسيط (WTI) لتسليم يناير 63 سنتًا ليغلق عند 47.62 دولارًا أمريكيًا للبرميل في بورصة نيويورك التجارية،
وهو أعلى مستوى له في تسعة أشهر. ارتفع خام برنت تسليم فبراير 47 سنت ليغلق عند 50.76 دولار للبرميل في بورصة لندن للعقود الآجلة.

تأثير طرح اللقاح الجديد على سوق النفط

بدأت الولايات المتحدة طرح لقاح COVID-19 في جميع أنحاء البلاد يوم الاثنين حيث تجاوز عدد القتلى من الوباء في البلاد 300000.

كما بدأت بريطانيا وكندا التطعيمات.

أشارت التوقعات إلى أن التقدم في طرح اللقاح قد ساعد إلى حد ما في تخفيف مخاوف السوق بشأن تفشي الفيروس.

تقوم العديد من الدول الأوروبية والولايات المتحدة بتشديد قيود فيروس كورونا.

يتوقع المحللون أن تتعرض أسعار النفط لضغوط في النصف الأول من عام 2021،
حيث تظل المخاطر عالية على جانبي العرض والطلب.

التفاؤل بشأن اللقاح وأول جرعات اللقاح التي أُعطيت هذا الأسبوع هو ما يبدو أنه لا يزال الحاكم الرئيسي لسوق النفط اليوم.

الحكومة الليبية تنفي نقص البنزين

أفادت صحيفة “ليبيا هيرالد” يوم الاثنين أن الحكومة الليبية طلبت من الليبيين عدم الذعر
والوقوف في طوابير عند محطات البنزين في البلاد بسبب وجود إمدادات كافية من الوقود.

في الأيام الأخيرة، اصطف الناس في محطات البنزين بسبب شائعات عن نقص،
لكن وزارة الداخلية في البلاد قالت إن ناقلة وقود تحمل 35 مليون لتر من الوقود وصلت مؤخرًا إلى ميناء طرابلس.

وأضافت الوزارة أن إمدادات الوقود لمحطات البنزين في أنحاء ليبيا بدأت بالفعل، وستعمل المحطات على مدار الساعة، وفق ما نقلته ليبيا هيرالد.

قالت شركة البريقة لتسويق النفط في نهاية هذا الأسبوع إن ناقلة النفط أنور أفريقيا وصلت إلى ميناء طرابلس،
بحسب صحيفة ليبيا أوبزرفر.

قالت شركة تسويق الوقود إن هناك إمدادات كافية من البنزين والديزل على حد سواء وأنه لا ينبغي للناس الانتباه إلى الشائعات حول النقص الوشيك في الوقود.

تأتي الشائعات حول أزمة الوقود في الوقت الذي تمكنت فيه ليبيا من استعادة إنتاجها من النفط الخام إلى المستويات التي شوهدت آخر مرة في يناير من هذا العام ، قبل حصار استمر ثمانية أشهر على الموانئ وحقول النفط.

عاد إنتاج النفط الخام الليبي بالفعل إلى 1.25 مليون برميل يوميًا،
وهو المستوى الذي كان يضخه عضو أوبك المعفى من تخفيضات أوبك قبل إغلاق الميناء في يناير.

تمنح الزيادة الأسرع من المتوقع في إنتاج النفط الليبي أوبك وحلفائها في مجموعة أوبك  قضية أخرى للمناقشة في اجتماعاتهم الشهرية التي ستعقد ابتداء من يناير كانون الثاني، على رأس توقعات الطلب على النفط أوائل العام المقبل.

قفز إنتاج أوبك من النفط الخام في نوفمبر بمقدار 750 ألف برميل يوميا،
وكانت ليبيا مسؤولة عن معظم تلك الزيادة، وفقا لمسح شهري أجرته رويترز.

في وقت سابق من هذا الشهر، قالت الحكومة الليبية المعترف بها من الأمم المتحدة إن اجتماعًا عاجلًا لجميع أصحاب المصلحة المعنيين قد وافق على العمل من أجل إلغاء تجميد عائدات النفط الليبية، وهي جزء أساسي من دخل ميزانية عضو أوبك.

بريطانيا تنهي دعمها لمشاريع النفط والغاز في الخارج

قال رئيس الوزراء البريطاني بوريس جونسون في تقرير نهاية الأسبوع إن المملكة المتحدة ستنهي الدعم الحكومي المباشر لمشروع النفط والغاز والفحم في الخارج في أقرب وقت ممكن، كجزء من طموح البلاد لدعم انتقال الطاقة.

يعد إنهاء دعم دافعي الضرائب لمشاريع الوقود الأحفوري الخارجية تحولًا كبيرًا في السياسة،
مع الأخذ في الاعتبار أن حكومة المملكة المتحدة قد دعمت ما قيمته 28 مليار دولار أمريكي
(21 مليار جنيه إسترليني) من صادرات المملكة المتحدة من النفط والغاز من خلال ترويج التجارة وتمويل الصادرات خلال السنوات الأربع الماضية وحدها.

قالت حكومة المملكة المتحدة في بيان إن قرار إنهاء الدعم الحكومي المباشر للوقود الأحفوري في الخارج
“سيعجل التحول إلى دعم التكنولوجيا الخضراء والطاقة المتجددة،
وخلق فرص عمل في جميع أنحاء المملكة المتحدة ودفع النمو الدولي في هذه الصناعة”.

ومن المتوقع أن تدخل السياسة، التي سيتم تنفيذها بعد فترة قصيرة من المشاورات،
حيز التنفيذ في أقرب وقت ممكن، وقبل مؤتمر الأطراف المَعني بتغير المناخ التابع للأمم المتحدة (COP26) في نوفمبر من العام المقبل.

ستعمل حكومة المملكة المتحدة أيضًا مع صناعة النفط والغاز البحرية في المملكة المتحدة للتوصل إلى صفقة انتقال بحر الشمال،
والتي أرادتها جمعيات صناعة النفط والغاز منذ انهيار أسعار النفط في وقت سابق من هذا العام.

وقالت حكومة المملكة المتحدة إن مثل هذه الصفقة ستضمن أن مناطق مثل تيسايد وأبردين – مراكز صناعة النفط والغاز الرئيسية – يمكن أن تصبح مراكز عالمية لطاقة الرياح، واحتجاز الكربون، وغيرها من التقنيات النظيفة في المستقبل.

في وقت سابق من هذا الشهر، التزمت المملكة المتحدة بهدف طموح لخفض الانبعاثات بنسبة 68 في المائة على الأقل بحلول عام 2030،
مقارنة بمستويات عام 1990 – أسرع معدل لأي اقتصاد رئيسي.

المملكة المتحدة هي واحدة من الاقتصادات التي تعهدت بالعديد من المبادرات الخضراء للتعافي بعد أزمة هذا العام،
بما في ذلك من خلال إعطاء الأولوية للرياح البحرية، والمركبات الكهربائية، واحتجاز الكربون، والهيدروجين.

قال جونسون في أكتوبر / تشرين الأول، إن المملكة المتحدة ستهدف إلى أن تصبح رائدة عالميًا في طاقة الرياح البحرية،
بحيث تزود كل منزل في البلاد بالرياح بحلول عام 2030، بينما قالت المملكة المتحدة في الشهر التالي إنها ستحظر بيع سيارات البنزين والديزل الجديدة.

من عام 2030، أي قبل عشر سنوات مما كان مخططًا له في البداية.